Algselt septembri algusesse plaanitud reis, mis sai edasi lükatud. Kuna ka septembri lõpus on Kreetal keskmiselt 25 kraadi sooja, siis tasub see matk ikka ette võtta. Kreeta mäed ja kanjonid jätsid 2006. aastal nii hea mälestuse, et nii hing kui ihu kipuvad sinna tagasi. Eestimaa nutune suvi ka lausa sunnib soojale maale rändama, et saaks veel nädalakese päikest akumuleerida. 
Baaslaagri plaanime sedapuhku luua Paleohara kämpas, mis asub Hanja maakonna lõunarannikul. Sealne ekshipilik õhkkond peaks hästi sobima nipernaadide hingelaadiga, meri ja mererannad on seal palju kaunimad kui ületurististatud põhjarannikul. Kohapeal on ka viisakas sukeldumiskeskus ja meri on kaitstud sügistormide eest, mis annab lootust, et ilm ei riku meie sukeldumisplaane. Ka Lefka Ori mägedesse saab sealt ilma täiendava bussisõiduta minna, jalavaeva vähendamiseks võib laeva võtta:).

Registreeru
Seni registreerunud

Põhiline lõbustus oleks Hanja maakonna mägede kanjonites kolamine, kuid kel huvi saab ka sukelduda, ratta laenutada ja väikese rattaretke teha, auto rentida, et saare kaugemaid osi külastada jne, jne.
Mägimatk Lefka Ori mäestiku kanjonites  meenutab heas mõttes kõrbematka, tuleb täpselt teada, kus asuvad kaevud ja vett ka kaasa tassida. Õnneks oleme selle kandiga juba tuttavad ja teame kus/mis. Kui ennast natuke kindlamalt tunneme, siis võime ka mõne uue kanjoni juurde avastada. Turistilõksust Samaria kanjonist hoiaks pigem eemale, kasutaks karjuse- või matkaradu või siis päris puutumatute kanjonite põhjasid, kuhu turistid ei sattu. Väisame eelmine aasta avastatud Potamosi kanjonit, see on  kindlasti fantastiline elamus, möödaminnes käiks ka üle mäestiku kõrgema tippu Pachnese.

2005. aasta rattamatka pilte vaata siit.
2006. aasta pildialbumi leiad siit.

Programm

T 25.09 Koguneme Tallinna lennujaamas kell 13:30 ja anname oma korralikult pakitud pagasi ära. Kell 15:05 stardime Kreeta suunas, lend kestab umbes 4h. Maandume Iraklonis 19:15. Istume bussi ja sõidame kas Hanjasse või siis otse Paleoharasse. Variant ka Iraklonis ööbida ja edasi liikuda järgmisel hommikul. Võimalik, et otstarbekam on liigelda liinibussiga kui kasutada reisibüroo transfeeri.

K 26.09 Sätime ennast sisse kämpas ja alustame ettevalmistusi matkaks. See tähendab teeme menüü, ostame puuduolevad toidud, kaalume, pakime, jagame kolu jne, jne, nagu ikka enna matka:).  Võimalik, et pakime toidud juba kodus, siis saab otse rajooni minna. Kellel kõik tehtud, saab linnas ringi patseerida. Kämpas saab nii telkida kui ööbida nn mobilehome'is, kus on täisvarustuses köök, koditsioneer, oma kemps ja dush. Linnas on eri tasemel hotelle, nii et kes soovib ja rahakott kannatab võib ka luksmajutuse võtta.

N 27. - P 30.09 Sõltuvalt sellest, millise marsruudi valime hakkame kas hommikul Lefka Ori poole kõndima või siis istume laeva ja sõidame järgmisse sadamasse, natuke mägedele lähemale ja algab rännak mööda mägiteid ja orge Lefka Ori piirkonnas. Aegajalt võtame ka mõne jalgu jääva tipukese ära. Ööbime vastavalt näidustustele kas telkidega looduses või mõnes mägionnis, mida on E4 rajal nii mõnigi.  30.09 õhtupoolikuks tuleme matkarajoonist välja ja sõidame tagasi kämpasse. Mägimatka asjad pakime kokku ja vahetame kas sukeldumise või rattamatka kolu vastu.

E 1.10 Kes soovib, see liitub sukeldujatega, ülejäänud võivad kas laenata ratta või siis klappida rendiauto. Litsentsiga sukeldujad sukelduvad, ülejäänud rahvas saab kas avastada veealust maailma proovisukeldumisl või niisama peesitada või snorgeldada või... Tunneme ennast natuke Kreeta tavaturistina (varume veini, maitseaineid ja Ouzut). Lühidalt, igaüks leiab endale meelepärase tegevuse Paloharas või Hanjas või Iraklionis. Mingiks hetkeks õhtul peame jõudma Iraklioni, et seal kuskil tudumiskoht leida ja suhteliselt vara hommikul lennuki peale minna.

T 2.10 Koguneme kell 9:00 Iraklioni Lennujaama. Anname ära oma asjad ja istume tuttavasse lennukisse. Kell 10:00 stardime kodu pole, jälle 4 tundi lendu ja 14:05 olemegi tagasi kehva suusailmaga Eestimaal.

Üldiselt on september Kreetal kuiv ja soe, kuid alati võib ette tulla ka ilmavana jonnimist. Kõige enam meenutab sellel ajal matkamine kõrbematku, vett tuleb väga täpselt arvestada. Mäed pole tehniliselt rasked ja kanjonid, kuhu kolama plaanime minna, on läbitavad ilma eri varustuse ja väljaõppeta. Varustuse osas saadame soovitused reganuile maili peale, see saab olema üpris kerge. Tegemist pole klassikalise mägimatkaga st lund ja kõrgushaigust kartma ei pea. Tipud on pigem rusuhunnikud ega meenuta millegi poolest Alpide tippusid. Samas on kanjonid fantastilised. Need mäed on vast ainus koht Kreetal, kus saab nii käia, et sa nädala jooksul ei kohta ühtegi turisti.

Kulgemise Iraklionist Paleoharasse ja tagasi, nii nagu ka selle, mis päeval täpselt matka alustame, otsustame tulijatega jooksvalt, võimalik et lausa kohapeal. See tähendab, et programmis võib ette tulla muudatusi! Kindel, et vähemalt 4 päeva oleme mäes ja nii jääb paar päeva veel ka muude lõbustuste tarvis. Nädal pole liiga pikk aeg, samas saab selle jooksul nii mõndagi näha ja kogeda. Soovitatav on keskenduda paarile hobile, kõike, mida see saar pakub, ühe korraga nagunii ära ei tee:). Erilist nn euroturismi ei plaani, st viie tärni hotellidele eelistame piisavat kogust Retsinat ja rannas logemist. Kuna ilmaolud on seal leebed, siis pole põhjust ennast loodusest väga paksu seinaga eraldada. Mägedes oleme nagunii oma kodudega, st kõik vajalik on kaasas.

Varustuse osas pole vaja muretseda, selle osas pole nõudmised võrreldavad tavalise mägimatkaga. Hea saabas, päikseprillid ja korralik seljakott on enavähem ainukesed "ranged" nõuded. Palju asju saab klubi kaudu oragniseerida.

Paleohara peaks olema sügisperioodil parim koht sukeldumisteks, kuna on varjatud sügistormide eest. Sukeldumine Kreetal peab seaduse järgi toimuma kohaliku klubi kaudu, st suvaliselt ei või ka litsentsiga inimene vette minna. Kellel litsentsi pole saab tellida proovisukeldumise, mis tähendab põgusat instruktaazi ja siis viiakse inimene vette, kuid mitte sügavamale kui 6 m. Samad firmad tavaliselt pakuvad ka võimalust snorkida. Varustust pole mõtet ise kaasa tarida, selle saab sukeldumisklubist.

Auto rentijaid on kogu saar paksult täis ja sellega ei ole üldiselt probleemi. Variant on viimased päevad kõik koos autod võtta ja Hanias või Iraklionis linnapäevad teha.

Osavõtutasu 7000 krooni sisaldab:

• tsarterlendu Tallinn-Iraklio-Tallinn,
• lennujaama maksusid,
• reisisaatja, matkajuhi teenuseid, st on kes marsruudi ette valmistab ja kohapeal vägesid juhatab/probleeme lahendab,
• tarnsfeeri lennujaamast Haniasse ja tagasi (sõltuvalt oludest, võime selle asendada liinibussiga).

Võimalikud lisakulud:

• reisikindlustus (nii öelda soovitame kategooriliselt, saab vormistada Nipernaadi kaudu). Aitab tavalisest reisikindlustusest,
• ööbimised ametlikes majutusasutustes nagu kämpad, mägionnid, hotellid (enamuse aja saame mägedes telkidega hakkama),
• auto või motorolleri rentimine (kes selle plaani võtab),
• sukeldumiskeskuse teenused,
• toit ja vein (sisuliselt pole lisakulu, kuna kodus sööb inimene sama moodi),
• vaatamisväärsuste külastamine.

Regamine

Kindlasti tuleb ennast ametlikult regada, seda selleks, et kõik vajalikud andmed oleks kenasti ühes kohas.
Peale regamist saad meilt kirja infoga, kuhu kanda osavõtutasu. Kui oled oma teada regamissoovi meile saatnud, kuid pole paari päeva jooksul vastust saanud, siis võta igaks juhuks kontakti ja uuri, kas oleme Su kirja ikka kätte saanud või on see netiavarustesse uitama läinud. Lõplikult reganuks loeme Sind siis, kui ettemaks on meie arvelduskontole laekunud. Kui peaks juhtuma, et huvilisi on rohkem kui kohti, siis on eelis neil, kelle raha on varem Nipernaadi arvele laekunud.
Tulijate nimed paneme üles ka kodulehele. Kui mingil põhjusel ei soovi enda nime avalikustada, siis paneme Sind kirja Mr/Ms X-ina:).

Seni registreerunud

Lisainfo ja kontakt

HP See e-posti aadress on spämmirobotite eest kaitstud. Selle nägemiseks peab su veebilehitsejas olema JavaSkript sisse lülitatud. 56 682 492

Väike palve/vihje:) - kui soovid infot konkreetse reisi kohta, siis palun kontakteeru otse konkreetse reisi projektijuhiga. Pole erilist mõtet esitada küsimusi nt Sirtsule või mõnele teisele vedurile, kes antud projektiga otseselt kokku ei puutu. Nad ei valda piisavalt infot ega ole neil ka volitusi projekti küsimustes otsuseid vastu võtta.